Havacılık dünyası çok daha düşük maliyetlere dönüşebilir. Çin havayolu şirketi Bahar havayolları, yolcuların yapabileceği uçakların üretim olasılığını inceliyor ayakta seyahatbunun sonucunda alanın tasarrufunu gerektirir.
yerden tasarruf Bu, aynı uçakta daha fazla yolcu alabileceği anlamına gelir, bu da mantıksal olarak son fiyat ... fatura, çok daha ucuz. Şirket için maliyetler 20% ve uçak bir 40% yolculardan daha fazla.
Başlangıçta, müşteriler küçük bir taburede oturan veya ayakta, tercih edildiği gibi. Buna ek olarak, güvenlik önlemi olarak bele bağlı bir kemer olacaktır.
Mantıksal olarak, uzun bir yolculuk için bu bir işkence. Bir kişi bir taburede otururken 10 veya 12 saat boyunca seyahat edemez, çok daha az ayakta durur. Kesinlikle bir animalada sadece Çin. Uçakların Şanghay metrosu acele saatte, insanlara sardalya gibi davranıyor. Bence bu "parlak" fikir çok ileri gitmeyecek, ya da en azından burada Avrupa'da insanlar bunu kendi başlarına yapamayacaklar (havayollarının sahipleri olabilir).
47.000 TL FİRST CLASS UÇAK BİLETİ (Mayıs Ayı 2024)
- 1,230
